Premesso:
- che l’Amministrazione Comunale ha inserito, nelle Linee Programmatiche del proprio mandato 2016-2021, l’impegno a lavorare per la vivibilità e qualità dello spazio pubblico, da realizzare anche mediante interventi che, seppure di modeste dimensioni in quanto reciprocamente integrati e coordinati, possano contribuire a rendere armonioso l’aspetto estetico della città, garantendo, nel contempo, l’accessibilità per tutti;
- che gli strumenti principali della nuova fase di pianificazione sono il Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS), approvato dalla Città Metropolitana di Bologna, e il nuovo Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU), approvato con Delibera del Consiglio Comunale O.d.G. n. 135/2019 - P.G. n. 540417/2019, le cui azioni sono finalizzate ad un miglioramento complessivo della qualità della vita di tutti i cittadini con interventi integrati mirati al raggiungimento di una forte diversione modale, da perseguire mediante la creazione di condizioni per una mobilità sempre più sicura;
- che l’Accordo Quadro - Lotto 1 per gli anni 2019-2020 (cod. int. 6298 “marciapiedi Navile”), in coerenza con gli obiettivi del PUMS e del PGTU, prevede interventi per il miglioramento della sicurezza stradale.
Visto:
- che con ordinanza P.G. n. 65156/2007 in Via G.F. Barbieri sono stati installati un rallentatore di velocità (dosso artificiale realizzato in opera) e un attraversamento pedonale rialzato in corrispondenza, rispettivamente, dei civici 3 e 9, al fine di moderare la velocità veicolare in prossimità dell’accesso alle Scuole Acri.
Considerato:
- opportuno adottare un ulteriore provvedimento di regolamentazione della circolazione, in accordo con la Direzione dell’Istituto Comprensivo 5 “Acri” e il Quartiere Navile, atto a garantire una maggiore sicurezza per i pedoni, bambini e/o accompagnatori, che si recano o sono in attesa di entrare nella struttura scolastica sopra indicata.
Ai sensi:
- degli Artt. 5-6-7 del Decreto Legislativo n. 285 del 30/04/1992 “Nuovo Codice della Strada” e successive modificazioni, e relativo Regolamento di Esecuzione e Attuazione D.P.R. n. 495 del 16/12/1992.
Su proposta del Settore Mobilità Sostenibile e Infrastrutture:
ORDINA
Ad integrazione/modifica (contrassegnata da (*)) dell’ordinanza P.G. n. 65156/2007 e della regolamentazione attualmente segnalata e vigente, il rispetto dei seguenti obblighi, divieti e limitazioni, relativamente alla seguente strada:
A) VIA FRANCESCO BARBIERI
1) ATTRAVERSAMENTO PEDONALE SU RIALZO DELLA PAVIMENTAZIONE STRADALE
(*)in corrispondenza del civico 62
2) RALLENTATORE DI VELOCITÀ (DOSSO ARTIFICIALE REALIZZATO IN OPERA)
di altezza pari a cm. 7 dal piano stradale e con pendenza delle rampe di salita e discesa pari all’8%
in corrispondenza del civico 3
3) ATTRAVERSAMENTO PEDONALE A RASO
all’intersezione con Via di Corticella
4) LIMITE MASSIMO DI VELOCITÀ DI 30 km/h
(*)da Via di Corticella a Via A. Fioravanti
5) TRANSITO VIETATO AI VEICOLI DI MASSA A PIENO CARICO SUPERIORE A 3,5 TONNELLATE, eccetto accedenti a proprietà private, mezzi adibiti alle operazioni di igiene urbana o di emergenza
tratto da Via Corticella a Via A. da Faenza
6) RALLENTATORI AD EFFETTO OTTICO
(*) in corrispondenza del civico 18
7) SOSTA GRATUITA PER AUTOVEICOLI REGOLAMENTATA CON DISCO ORARIO PER UNA DURATA MASSIMA DI 15 MINUTI DALLE ORE 7.30 ALLE ORE 18.00 NEI GIORNI FERIALI
(*) lato civici pari dal civico 43 al civico 6
DISPONE
Che il Settore Mobilità Sostenibile e Infrastrutture - U.I. Gestione Viabilità provveda a:
- rimuovere l’attraversamento pedonale rialzato in corrispondenza del civico 9;
- eseguire la necessaria segnaletica stradale a norma del vigente Codice della Strada (D.Lgs. n. 285 del 30/04/1992 e successive modifiche ed integrazioni) e relativo Regolamento di Esecuzione e Attuazione (D.P.R. n. 495 del 16/12/1992).
REVOCA
L’ordinanza P.G. n. 65156/2007 e tutte le disposizioni precedenti che nella suindicata via siano in contrasto con la presente ordinanza.