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Dati generali dell'atto

PG (Nr. / Anno) 3021002024
Data esecutività 03/05/2024
Oggetto VIA DELLA LIBERAZIONE - ISTITUZIONE DI SENSO UNICO DI CIRCOLAZIONE CON DIREZIONE DA VIA STALINGRADO VERSO VIA M. FRANCESCHINI/VIA FERRARESE E RESTRINGIMENTO DELLA CARREGGIATA STRADALE PER LAVORI DELLA FASE  RISOLUZIONE SSV TRASVERSALI E1 DI REALIZZAZIONE DELLA PRIMA LINEA TRANVIARIA DI BOLOGNA DENOMINATA LINEA ROSSA DALLE ORE 09:30 DEL GIORNO 07/05/2024 AL GIORNO 07/06/2024.


Testo dell'atto

OGGETTO: VIA DELLA LIBERAZIONE - ISTITUZIONE DI SENSO UNICO DI CIRCOLAZIONE CON DIREZIONE DA VIA STALINGRADO VERSO VIA M. FRANCESCHINI/VIA FERRARESE E RESTRINGIMENTO DELLA CARREGGIATA STRADALE PER LAVORI DELLA FASE RISOLUZIONE SSV TRASVERSALI E1 DI REALIZZAZIONE DELLA PRIMA LINEA TRANVIARIA DI BOLOGNA DENOMINATA LINEA ROSSA DALLE ORE 09:30 DEL GIORNO 07/05/2024 AL GIORNO 07/06/2024.

I L D I R E T T O R E

Vista la Determina Dirigenziale P.G. n. 296373/2023 di APPROVAZIONE IN LINEA TECNICA DEL PROGETTO ESECUTIVO DELLA PRIMA LINEA TRANVIARIA DI BOLOGNA DENOMINATA LINEA ROSSA.
Vista altresì la richiesta P.G. n. 291273/2024 effettuata dall'impresa C.M.B. COOPERATIVA MURATORI E BRACCIANTI DI CARPI, orientata ad ottenere la concessione all'occupazione del suolo pubblico in Via Della Liberazione, dovendo effettuare i lavori relativi DELLA FASE RISOLUZIONE SSV TRASVERSALI E1 di REALIZZAZIONE DELLA PRIMA LINEA TRANVIARIA DI BOLOGNA DENOMINATA LINEA ROSSA, consistenti in lavori di d realizzazione scavi per spostamento sotto servizi.
Vista inoltre la nota allegata alla richiesta di concessione suolo pubblico con la quale il Responsabile Unico del Procedimento, ai sensi di quanto previsto dalla Determina Dirigenziale P.G. n. 296373/2023, approva gli elaborati relativi alla segnaletica stradale di cantiere allegati alla presente richiesta di occupazione suolo pubblico da C.M.B., non contenuti nel progetto Esecutivo approvato ma derivanti da approfondimenti progettuali e operativi funzionali alle esigenze della fase costruttiva e di cantierizzazione.
Considerato che la U.I. Nucleo Operativo Interventi, ha eseguito i necessari adempimenti istruttori, funzionali all'inserimento del cantiere nella viabilità urbana, ai fini dell'organizzazione in sicurezza e della fluidità della circolazione (art. 31 reg. C.d.S.) e descritto nella presente ordinanza;
Ritenuto pertanto opportuno istituire un restringimento della carreggiata stradale in corrispondenza dei cantieri di cui alla concessione allegata alla presente, emanando idonea ordinanza di modifica alla circolazione e relativa segnaletica a norma del Codice della Strada.
Ai sensi degli art. 5 - 6 - 7 del Decreto Legislativo 30/04/92 n. 285 "Nuovo Codice della Strada" e successive modificazioni e relativo Regolamento di attuazione D.P.R. n. 495 del 16/12/92;
Vista la delega di firma conferita con determinazione dirigenziale P.G. n. 36332/2024;
O R D I N A

di attuare per la circolazione dei veicoli i seguenti provvedimenti di traffico nei tratti stradali sottoindicati
  • dalle ore 09:30 del giorno 07/05/2024 al giorno 07/06/2024 in:

VIA DELLA LIBERAZIONE SENSO UNICO DI CIRCOLAZIONE*
con direzione da intersezione Via Stalingrado
verso Via M. Franceschini/Via Ferrarese
con conseguente SENSO VIETATO
in direzione opposta
*Con soppressione della corsia riservata ai mezzi pubblici e contestuale eliminazione della relativa segnaletica orizzontale e verticale.

VIA DELLA LIBERAZIONE RESTRINGIMENTO DELLA CARREGGIATA
STRADALE con il mantenimento
di una sezione libera di minimo 6,00 metri
ne punti interessati dai cantieri
(come da elaborato grafico allegato
e parte integrante della presente)

LIMITE MASSIMO DI VELOCITA' 30 KM/H
da circa 50 metri prima del cantiere

VIA O. MASCHERINO RESTRINGIMENTO DELLA CARREGGIATA
presso l'intersezione con STRADALE
Via Della Liberazione (come da elaborato grafico allegato
e parte integrante della presente)

LIMITE MASSIMO DI VELOCITA' 30 KM/H
da circa 50 metri prima del cantiere

VIA M. FRANCESCHINI DIREZIONI CONSENTITE DIRITTO E SINISTRA
all'intersezione con
Via Della Liberazione/
Via Ferrarese


D I S P O N E


Le linee di trasporto pubblico urbano ed extraurbano subiranno quelle modifiche di percorso e di fermata che si renderanno necessarie durante lo svolgimento dei lavori di cui in premessa.

D I S P O N E I N O L T R E


all'U.O. Centrale Semaforica l'adeguamento delle fasi semaforiche degli impianti posti in prossimità del cantiere e lungo i percorsi alternativi individuati in relazione alle modifiche di circolazione contenute nella presente ordinanza.

A U T O R I Z Z A


Il Corpo di P.L. a modificare i termini di tempo, le limitazioni e le restrizioni al traffico durante l'attuazione di cui sopra qualora esigenze o reali situazioni di fatto dovessero richiederlo.

D I S P O N E I N F I N E


All’impresa esecutrice dei lavori: C.M.B. COOPERATIVA MURATORI E BRACCIANTI DI CARPI
  • A fronte o in fregio a tutte le strade laterali e ai passi carrai presenti nel tratto oggetto di intervento nel quale si inverte il senso di circolazione dovranno essere collocati segnali di SENSO UNICO o DIREZIONE OBBLIGATORIA indicanti il corretto senso di circolazione

IN CASO DI CHIUSURA FISICA DEL MARCIAPIEDE
Dovrà essere posizionata idonea segnaletica di indirizzamento dei percorsi pedonali su itinerari alternativi

IN CASO DI INTERRUZIONE DEL PERCORSO CICLABILE con SOSPENSIONE TEMPORANEA DELLA CIRCOLAZIONE
La collocazione della segnaletica di FINE PISTA CICLABILE Fig. II 91 Art. 122 e di preavviso dell'interruzione.


La collocazione dei cartelli di preavviso, relativi ad ogni fase contenuta nella presente ordinanza, prima dell'intervento nei punti concordati con l'ufficio scrivente. Di dare preventiva comunicazione, mediante avvisi e volantini, ai residenti ed a tutte le attività interessate della chiusura temporanea al transito veicolare della strada.
La segnaletica permanente in contrasto con la presente ordinanza dovrà essere coperta ed oscurata;
La segnaletica temporanea dovrà essere realizzata come indicato negli elaborati relativi alla segnaletica di cantiere allegati alla domanda di concessione di suolo pubblico P.G. n. 227692/2024. La stessa segnaletica dovrà essere mantenuta in perfetta efficienza per tutta la durata dell'occupazione verificando costantemente il corretto posizionamento;
La collocazione, in caso di necessità, nelle zone nelle quali per consentire il transito veicolare viene istituito divieto di fermata e/o sosta di elementi fisici new jersey (adeguatamente segnalati a norma del Codice della Strada) al fine di impedire la sosta, potrà essere inoltre prevista, se necessaria, la collocazione degli stessi elementi fisici al fine di canalizzare il flusso veicolare in corrispondenza del cantiere o delle intersezioni nelle sue immediate vicinanze.
Al termine dell'occupazione, tutta la segnaletica stradale temporanea sia verticale che orizzontale comprese le opere provvisorie dovranno essere totalmente rimosse, dovrà essere ripristinato lo stato dei luoghi e la segnaletica stradale preesistente a perfetta regola d'arte (Art. 30, comma 5, DPR 16-12-1992, n. 495 - Regolamento CdS). I suddetti interventi dovranno essere eseguiti entro l’ultimo giorno di occupazione del suolo pubblico previsto dal presente atto.
La perfetta esecuzione della segnaletica stradale a norma degli art. 20 e 21 del Decreto Legislativo 30/04/1992 n. 285 e dall'art.30 all'art. 43 del Regolamento di esecuzione ed attuazione del Nuovo Codice della Strada D.P.R. 16/12/1992 n. 495.
In alternativa all'apposizione del cartello di cui all'art. 30 comma 6 del D.P.R. 495/92 è possibile utilizzare i cartelli di formato "ridotto" secondo le disposizioni della Determinazione Dirigenziale P.G. n.205689/2003.


S O S P E N D E


Le precedenti ordinanze in contrasto con la presente nel periodo suindicato.





IL RESPONSABILE DELL'U.I. NUCLEO OPERATIVO INTERVENTI
documento firmato digitalmente Nicola Latronico






Documenti allegati - parte integrante

File Name
1_SSV E1.pdf




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