Visto:
- che l'Amministrazione Comunale, nelle Linee Programmatiche del proprio mandato 2016-2021, ha indicato, fra le priorità, che “la mobilità pedonale e ciclistica deve essere la più protetta e sicura delle forme di spostamento”;
- che anche nelle Linee Programmatiche del 2011-2016 era inserita la vivibilità e qualità dello spazio pubblico da realizzare anche mediante interventi che, seppure di modeste dimensioni, in quanto reciprocamente integrati e coordinati, potessero contribuire a rendere armonioso l’ aspetto estetico della città, garantendone, nel contempo, l’ accessibilità per tutti;

Premesso
- che per una ottimale attuazione del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU 2006) si rivela opportuno procedere all’ attuazione di provvedimenti volti alla sicurezza degli utenti della strada, nonché a una migliore gestione di circolazione e sosta veicolare.

Rilevato
- che la via della Torretta presenta in un tratto puntuale una limitata sezione stradale che rende opportuna l'istituzione di un divieto di fermata nel tratto in prossimità dei civici 4-6 , al fine di garantire una maggiore sicurezza e una migliore fluidità della circolazione;

Rilevato inoltre che il Settore Mobilità ha svolto gli adempimenti istruttori necessari per la verifica degli effettivi obblighi, divieti e limitazioni presenti sulla strada e per la ricognizione dei provvedimenti precedentemente adottati;

Considerato necessario adottare un provvedimento atto ad istituire un divieto di fermata e nel contempo provvedere al coordinamento ed armonizzazione di tutti i provvedimenti a tutt'oggi adottati sulla via della Torretta e in via Vezza per una effettiva razionalizzazione degli spazi a destinazione collettiva (sosta veicolare o riservata a categorie particolari, sosta motocicili e ciclomotori, fermate bus ecc.);

Ai sensi degli Artt. 5 – 6 - 7 del Decreto Legislativo n° 285 del 30/04/1992 "Nuovo Codice della Strada" e successive modificazioni, e relativo Regolamento di Esecuzione e Attuazione D.P.R. n° 495 del 16/12/1992.

Su proposta del Settore Mobilità Sostenibile e Infrastrutture:


Il rispetto dei seguenti obblighi, divieti e limitazioni relativamente alla seguente strada:






A) VIA DELLA TORRETTA


1) SENSO DI MARCIA
doppio senso di marcia,

2) SOSTA

a) Sosta gratuita
lato civ dispari
da intersezione con via Concordia a prossimità via Tartini
da prossimità fronte civ 6 a prossimità fronte civ 10

b) riservata invalidi
stalli riservati a veicoli a servizio di persone con limitata o impedita capacità motoria munite di apposito contrassegno:
lato civici pari:
- n° 1 stallo longitudinale in fregio al civico 34
- n° 1 stallo longitudinale in fregio al civico 36


2) DIVIETO DI FERMATA
lato civ dispari
Da prossimità intersezione via Tartini a fronte civ 6


3) LIMITE MASSIMO DI VELOCITA' 40 KM/H.
- da sottopasso in corrispondenza di via Libia a via Vezza;


4) DISSUASORE DI VELOCITA' (dosso artificiale)
realizzati conformemente a quanto disposto dall’Art. 179 del D.P.R. n. 495 del 16/12/1992 (altezza massima cm 5 e lunghezza minima cm 90) presegnalati da apposito segnale di pericolo conformi all’Art. 179 c. 7 del DPR 495/92:
- posto 10 metri ad est dell’intersezione con via Tartini;


5) ATTRAVERSAMENTI PEDONALI RIALZATI
- in prossimità dell'intersezione con Via Modena
- in prossimità dell'intersezione con Via Riccoboni
- in prossimità dell'intersezione con la rotonda Calari


6) DARE PRECEDENZA
- all'intersezione con la rotonda Calari


7) DIREZIONE OBBLIGATORIA
- diritto in prossimità dell'intersezione con via Ricci per chi proviene dalla rotonda Calari




B) VIA VEZZA
Revoca stallo riservato invalidi fronte civ 21 in prossimità dell'intersezione con Via Concordia






CheTper SpA provveda all'adeguamento della segnaletica stradale a norma del vigente Codice della Strada D.L. n° 285 del 30/04/1992 e successive modificazioni e del relativo Regolamento di Esecuzione ed Attuazione D.P.R. n° 495 del 16/12/1992.


Tutte le disposizioni precedenti che nella suindicata strada siano in contrasto con la presente ordinanza.